现在城市开展渐渐的变快，城区建造如火如荼，每到一个城市，不但能够正常的看到一栋栋高楼大厦拔地而起，还能够正常的看到路途路网也跟着城市的扩张越来越完善。

  俗话说“要致富，先筑路”，可见路途路网对城市对市民的重要性。现在许多大城市的路途建造比较超前，不只路宽，从六车道到八车道，乃至十车道都有，并且路美，路途中心美化阻隔带、路途机非美化阻隔带都完全。而有的中小城市受制于当地财力或许其他要素，建造的城市路途很不规范。

  路途按规范可大致分为骨干路途、次干路途、区间路途。泰兴的城区结构“九横九纵”路途都是骨干道，虽不是每条路途都有中心阻隔带，可是都有机非阻隔带或许路途护栏，能做到机非别离，能够算规范。泰兴的次干路途有许多不规范，比方曾涛路东到镇海路、西到济川路，是城市次干道，可是这条路既没有路途中心阻隔带，也没有路途机非阻隔护栏，能够说是非机动车和机动车稠浊。

  情况一：有的行人不走人行道，而走电动车道，这样就使通过的电动车往路途中心走，占用了轿车的路途空间，有的行人还会随意乱穿马路。

  情况二：有的电动车和轿车常常变道、掉头乃至逆向行进等，特别逆向行进，最简单发生事端。

  情况三：电动车行进在机动车道，并且有时说停就停，轿车假如来不及刹车，就简单出事端。

  情况四：人行道、电动车道被占道泊车，特别是在一些商场和校园邻近，每到上下班和上放学时，电动车和轿车乱停乱放现象许多，路途自身就不宽，再加上停放的车占用空间，直接形成拥堵，使得过往人员很不便利。

  城市路途护栏最大的效果为阻隔机动车、非机动车和行人，使其各自行进自己的路途，进步安全性，在交通拥堵的城市市区显得分外重要。城市路途没有护栏，机动车和非机动车道不分，的确危险很大，路途护栏对规范非机动车与机动车的行进路线，缓解交通，起着很大的效果。

  计划一：现在路途阻隔方法主要有美化带阻隔、护栏阻隔和标志线阻隔。美化带阻隔是最漂亮也是最有层次的，泰兴路途应尽量用美化带阻隔。护栏阻隔合适用在路途宽度不宽余的情况下，能够最大化的进步路途利用率。标志线阻隔实践便是在地上划线起警示效果，对机动车可能有效果，可是对非机动车和行人效果不大。

  计划二：泰兴城市骨干道和次干道必定得装置阻隔栏，骨干道的中心阻隔带，机非阻隔栏都要完全，城市次干道的中心阻隔带能够没有，可是机非阻隔栏必定得装置，城市区间路途能够看情况装置。

  计划三：城市路途的阻隔带或许阻隔栏需求漂亮大气上层次提高城市形象，也要便利市民不遮挡视野，假如路途中心用中心阻隔美化带，那么在接近十字路口的当地，能够用阻隔栏替代美化带衔接运用，这样就不会遮挡视野。

  计划四：在城市路途阻隔带显眼方位，用大标示牌指示机动车和非机动车别离方向，提示警示交游的市民。

  上面便是对泰兴城市路途运用路途护栏的计划，期望泰兴今后新建的路途愈加宽阔，漂亮，运用规范的路途护栏和美化阻隔带，提高城市层次。