二环路快速公交每日极限运载才能达90万人次，全线座天桥送客入公交，防撞栏安全等级对比高铁规范，发生意外2分钟内撤离现场……1月29日，成都市重大办联合成都市市政工程规划研究院、成都市公交集团通报二环路快速公交体系的发展：本年3月，二环路快速公交站点将首先露脸两座演示站；300辆CNG高级公交车已进入磨合阶段。

  “本年3月，二环快速路两座演示站台将首先露脸。”成都市重大办担任的人介绍，这两座演示站分别是坐落西半环的少陵路站和东半环的桃蹊路站。现在，两座快速公交站的土建施工已完结，进入了设备装置阶段。

  二环快速公交体系全线对公交站点对应，具有将乘客送入公交和统筹行人过街的两层功用，天桥宽9米，双侧运用电动扶梯，并预留无障碍电梯。

  二环路快速公交体系的安全性怎么？为防止乘客意外进入车道，与成都地铁相同，公交站台规划有屏蔽门。此外，二环快速路的防撞护栏等级为SS级，而这种等级之前大多数都用在城市立交与高铁相交的点位。

  往后，惯例公交将不走快速路，运转一圈约60分钟，顶峰时段方案每1分半左右时刻发一次班。快速路公交车发生意外停工情况怎么办？经测算，快速公交的撤离速度将高于国家相关9分钟左右的要求，2分钟即可撤离现场。