基础设施建造关系到国计民生。近年来，达州市慢慢地添加民生基础设施建造，为大众出行供给便当。到11月底，2018年全市交通民生工程完结乡村公路建造638.2公里，国省干线万元，国省干线公路路面使用性能指数（PQI）到达84，超额完结全年方针使命。

  通途绕巴山，蜀道不再难。从无路到有路，从羊肠小道到水泥路，从土路到柏油路，从低等级公路到高速公路……近年来，达州的路途交互与通行运送工作取得了令人瞩目的成果：公路网络疏通无阻、彼此连通，从前困难的蜀道，人畅其行，货畅其流，秦川锁钥的嗟叹化作大众心底里的赞赏。

  达州地处大巴山区，崇岭连绵，河谷纵横，山地面积占版图面积70%以上，大山深处的大众长时间饱尝交通阻塞之苦，守着金钵钵过着穷日子。为了改动大山深处出行条件，全市掀起了一波波乡村公路建造高潮。尤其是在“十二五”“十三五”期间，全市新（改）建县乡油（水泥）路3739公里、新建通村水泥路10277公里，完成悉数乡(镇)通油（水泥）路，建制村通油（水泥）路达100%，从此离别肩挑背扛，一路疏通走出大山。

  跟着乡村居民生活水平的逐渐的提高，乡村公路通行压力也日益添加，旧日低规范的乡村公路已难以满意乡民的出行需求。多年来，市委、市政府坚持“以人为本、关爱生命”的理念，大力施行乡村公路危桥整治、公路安全生命防护工程。估计到2020年，县、乡道安全危险危险管理率根本到达100%，县、乡道和注册客运的村道临崖、临水3.0米以上安全危险危险路段安保工程（路侧波形钢护栏）全掩盖。

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