12月20日，由广西交通出资集团出资建造的广西壮族自治区天峨县经凤山县至巴马瑶族自治县高速公路(简称“天巴高速”)建成通车，天峨县至巴马县的行车时间由本来的3个半小时缩短到1小时。图为天巴高速的高架桥。 广西交通出资集团供图

  上海港洋山深水港区集装箱吞吐作业繁忙有序，多艘超大型货轮进行集装箱装卸作业。 计海新摄(公民视觉)

  12月21日，国新办举办新闻发布会，聚集以交通运送高水平开展支撑我国式现代化。会上，交通运送部发布多个方面数据显现，2023年以来全国新建高速铁路1700公里，新建包含改扩建高速公路超越7000公里，新增及改进高等级航道1000公里，新增城市轨道交通运营路程超越360公里，归纳立体交通网进一步完善。

  党的十八大以来，我国归纳交通运送系统建造取得了历史性成果。到2022年年末，全国归纳交通网络总路程超越600万公里；国家归纳立体交通网建成率约78.6%、主骨架线%，高速铁路经营路程世界第一。

  我国建成全球最大的高速铁路网、高速公路网、世界级港口群，航空帆海灵通全球。我国高铁、我国路、我国桥、我国港、我国快递成为靓丽的“我国手刺”。

  我国高速铁路、高速公路对20万以上人口城市的覆盖率均超越了95%。交通运送缩短了时空间隔，加速了物资流通和人员活动，为扩内需、稳增加、保民生供给了有力支撑。

  “人享其行”，归纳运送服务更方便快捷，保证了2023年春运47.3亿人次、中秋国庆长假22.04亿人次的人员活动。本年1至11月，跨区域人员活动量(国际间、城际间、城乡下商务、旅行等跨区域人员活动规划)555.9亿人次，同比上升34.8%。

  “物畅其流”，要点物资运送顺利高效、要点时段出行服务平稳有序。本年1至11月，完结货运量500.2亿吨，同比增加8.1%。

  10年来，我国公路路程增加112万公里。到2022年末，我国公路总路程到达535万公里，其间高速公路通车路程17.7万公里、稳居世界第一；一般国道二级及以上占比、铺装路面占比别离到达80%和99%，较10年前别离进步约10%和13%。

  10年来，铁路客运服务提质晋级，复兴号动车组开行现已覆盖了全国31个省(区、市)，运送产品日益丰厚，推出了网络购票、电子客票、在线选座等服务新举措，公民群众出行更方便快捷舒适。

  10年来，民航运送战略支撑效果愈加凸显。环绕服务国家区域开展的战略，大力推动了京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝世界级机场群的建造。全国已根本建成北京、上海、广州、成都、西安等10大国际航空纽带，29个区域纽带等组成的现代化机场系统。

  10年来，交通运送严重工程建造项目厚实推动，为高水平质量的开展积储动能。港珠澳大桥、京张高铁、北京大兴机场等一批严重工程投入运转，京津冀、粤港澳大湾区、长三角等区域交通连片成网，川藏铁路及公路配套工程、西部陆海新通道(平陆)运河工程、小洋山北侧集装箱码头号一批要点项目建造加速推动。

  交通固定资产出资继续高位运转，为稳出资、扩内需、稳工作、保民生供给了有力服务支撑。本年1至11月，完结交通固定资产出资3.6万亿元。

  (据新华社北京12月21日电 归纳新华社记者赵文君、叶昊鸣、魏弘毅报导)

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