具有挑战性的赛道恭候选手们的光临。长度（男子赛道场273公里、女子赛道场158公里）、蜿蜒起伏以及最后阶段的蒙马特山爬坡路段是巴黎奥运会公路自行车赛道的最大特点，赛道中伴有鹅卵石和狭长路段，最后一段回到特罗卡代罗广场之前，车手们还需要克服风力的影响。种种这些设置都是对参赛选手们意志品质和技术的考验。另外，巴黎奥运会公路赛和计时赛赛道的特别之处还在于，它们将奥运会带到了法国大巴黎地区尚未被发掘的地方。瓦尔德马恩省将承办计时赛、埃松省将承办公路赛。巴黎2024奥组委主席托尼·埃斯唐盖表示：“在城市里举行公路自行车比赛是与众不同的，观众可以不要钱观看比赛。相信比赛那一天将会是伟大体育赛事和精彩大秀的结合。此外，这也将是奥运历史上距离最长的公路自行车赛。赛道难度不小，最终赛段的争夺激动人心。”

  巴黎奥运会公路自行车赛实现了奥运历史上第一次男子、女子参赛车手人数相同——各90人参赛。

  2024年8月3日、4日那个周末，男子、女子车手们将会从特洛卡代罗广场出发。先进行长达5公里的巡游，期间会经过埃菲尔铁塔、塞纳河、荣军院、拉丁区，之后在位于巴黎第五区的盖·吕萨克大街上真正开始比赛。之后车手们将会离开巴黎，当天下午才会返回。

  随后，谢夫鲁兹山谷赛段的地形将会为参赛的车手带来一些挑战。包括波尔图瓦尔山路段（坡度5%，长1公里）、圣雷米莱谢夫鲁兹山路段（坡度6.3%，长1.3公里）和夏多福山路段（坡度5.7%，长900米），其中夏多福山路段还将经过一块纪念石，该纪念石是纪念第一位五次赢得环法自行车赛冠军的传奇车手——雅克·昂克蒂尔。

  紧接着，车手们将迎来一系列陡峭的上坡路段：包括供女车手攀爬的塞尔奈拉维尔山路段（坡度3.9%，长1.1公里），以及供男车手攀爬的桑利斯山路段（坡度5.3%，长1.3公里）、埃尔布维利耶山路段（坡度5.7%，长850米）和比耶夫山路段（坡度6.5%，长1.2公里）。这些路段为观众提供了观赛的绝佳机会，让他们能够欣赏到车手们在较慢速度攀爬的过程中努力拼搏，挑战极限的场景。

  车手们将会在这些位于大巴黎西部地区的赛段完成公路赛绝大部分的距离。其中男子选手需要在这里骑行225公里，男子选手需要在这里骑行110公里。途中，观众还能够正常的看到其它奥运会和残奥会场馆，如法国国家高尔夫球场以及位于圣昆坦安伊夫林的国家自行车馆，那里也是法国自行车协会的总部。

  巴黎2024奥组委主席埃斯唐盖表示：“现场观众和电视观众将会被宏伟的建筑和风景如凡尔赛宫、谢夫鲁兹山谷、凡尔赛森林、荣军院和埃菲尔铁塔所震撼。我们也为能够将公路自行车运动、将奥运会带到瓦尔德马恩省和埃松省等地区而感到自豪。”

  2024年巴黎奥运会公路自行车女子公路赛线年巴黎奥运会公路自行车计时赛线路

  巴黎奥运会计时赛上，将有男子、女子各35位车手参加公路自行车计时赛的争夺。男子、女子车手的比赛赛道完全相同，这也创造了奥运历史的又一个先河。

  巴黎奥运会公路自行车计时赛将在首场公路赛开赛一周前举行，其赛道设置同样颇具特色。2024年7月27日，车手们将从荣军院前的广场出发，展开32.4公里的无爬坡赛段争夺。

  经过圣日耳曼德普雷区后，车手们将通过叙利桥跨过塞纳河，到达巴士底广场。之后抵达文森森林后，车手们将会路过一系列体坛历史上的名胜古迹。首当其冲的就是雅克·昂克蒂尔自行车馆，该场馆曾举办过1924年巴黎奥运会，也是1968年至1974年环法自行车赛的终点。然后，个人计时赛线路将前往文森多边形路段（Polygone de Vincennes），那里是巴黎自行车爱好者最喜欢的地点之一。之后抵达法国国家体育、专业相关知识和绩效研究所（INSEP）意味着车手们将会踏上回程路。

  在短暂穿越接壤首都的瓦尔德马恩省市镇后，车手们将会在经过文森森林的城堡后告别该地返回巴士底广场，并在经过国家广场之后重新沿着之前的来路反向行驶。

  意大利车手、2021年和2022年U-23个人计时赛冠军维多利亚·瓜齐尼说道：“我十分喜爱这条个人计时赛的线路，我很喜欢这条线路的轮廓，因为最近我们正真看到有很多个人计时赛的赛道都和山地有联系。我认为这条线路体现了个人计时赛的主要目标，那就是高速前进。我相信这将是一跳很适合奥运会的线路。有长直道可以让车手们全力冲刺，还有一些弯道能够在一定程度上帮助车手们稍微恢复一下，做到了技术路段和直线冲刺路段之间的良好平衡！”

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