近来，深汕西高速改扩建项目迎来新进展，坪山高架桥作为坪山段工程优化的要点，现在已建成通车，坪山高架桥南北两边通行车辆悉数由保通辅道转化至高架桥面。

  深汕西高速是深汕特别协作区“五高五铁”的重要组成部分，是现在深汕特别协作区仅有一条直连深圳的高速，起于汕尾陆丰市，总算深圳市龙岗区，全长约146公里。

  据介绍，在桥梁施工上，深汕西改扩建项目经过不修便道、不搭栈桥等工况下桥梁智能制作的新模式，研宣布桩梁一体化智能制作配备与技能，打造全球首台桩梁一体化智能造桥配备，构建出一套“桩柱一体”式管桩根底、盖梁、双T梁以及防撞护栏的全预制组装桥梁新式结构体系，还融入了斗极定位体系和自动识别环形智能焊接、三维地质建模技能等，多措并重完成桥梁2.5天/跨快速制作。

  此外，深汕西高速研发了根据重型振动台无人工振捣双T梁工业化制作技能、轻型全高度系列安装化挡墙立异规划、公路小型预制构件全自动化流水生产线项全国创始智能制作制作技能，经过工厂化制作、安装化施工、机械化作业完成了才智化制作，有用提高了建造功率。

  深汕西高速改扩建估计2024年通车，项目全线将拓宽为双向八车道，规划速度提高至120公里/时，将大幅改进区域交通环境，有用提高大动脉通道的通行才能和服务水平，加速打通粤东片区与粤港澳大湾区衔接通道，完成深汕特别协作区与汕尾30分钟、与大湾区深圳市区90分快速互达。