汽修厂应使用合格或双方约定的零件，否则应当无条件更换，并依法承担赔偿相应的责任；托修车辆因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用的，修理方应当联系经顾客认可的其他汽车维修企业对车辆做维修，并承担对应维修费用。

  庆洋汽车服务有限公司签订了全市首份《汽车维修合同》，标志着该示范文本正式在全市推广。

  据市工商局合同处处长王珊介绍，2006年全国各级消协受理的汽车类投诉同比上升了15.9%，在所有投诉中增幅位列第三。汽车维修业存在着无证无照经营、维修中使用假冒伪劣配件、维修过程不透明、故障诊断不清、夸大故障等问题。在发生纠纷后，双方都没办法提供对自己有利的证据。为减少修车带来的扯皮纠纷，市工商局与市运输管理局指导丰台工商分局制定了《北京市汽车维修合同》范本。合同范本一般适用汽车总成修理、整车修理或道路运输营运车辆的二级维护。

  零件是车主和修理厂发生矛盾的重要的因素之一，文本中要求双方明确维修材料属于“原厂件”、“副厂件”或“修复件”，并注明是消费的人自备的材料还是维修公司可以提供的材料。关于论证稿中提到使用假配件修车的问题，正式合同规定，承修方应当使用符合国家规定及双方约定的维修材料，否则应当无条件更换并依法承担赔偿相应的责任，由此影响托修方使用车辆的，还要按迟延交车的标准承担违约责任。针对争议较多的自带维修材料问题，范本写明车主自备维修材料的，应当自行承担对应责任。

  在质量保证期内，因维修质量问题造成托修车辆无法正常使用，且承修方在3日内不能或没办法提供因非维修原因而造成没办法使用的相关证据的，承修方应及时无偿返修，不得故意拖延或者无理拒绝。托修车辆车因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用的，承修方应联系托修方认可的其他维修公司进行维修并承担修理费用。

  消费者或厂家使用合同示范文本，可到各区县工商分局就近领取，或通过“北京工商”、“北京市运输局”、“首都之窗”、“千龙”网下载。

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